今天上午，备受关注的漳江湾特大桥及连接线工程顺利开工。这是漳州公路史上里程最长的一座跨海大桥。
记者 曾雅碧：这是在云霄县的东厦镇，也是漳江湾跨海特大桥的终点处，那么这总长6.3公里的特大桥（包含连接线），从我们对面的漳浦沙西镇埔里村经过漳江湾，跨海延伸到这里，这座大桥的开通建设，不仅连通了沿海大通道的漳浦段和云霄段，也将两个县之间的车程距离由原先的40分钟缩短至8分钟。
县领导戴平忠、林培兴、李明清、陈志伟及云霄县党政领导班子出席开工仪式。
漳江湾特大桥及连接线工程是国省道干线公路“纵一线”漳州段的重要控制性工程。项目路线起于漳浦县沙西镇埔里村，顺接“纵一线”漳州沿海大通道漳浦段。路线全长6.3公里，其中桥梁长度4524米，采用双向六车道一级公路标准建设，路基宽度32米，设计时速80公里。项目估算总投资13.1亿元，建设工期三年。
中交二航局漳江湾特大桥A2标段副经理 朱虎：我们施工单位也是马上跑步进场，马上要投入施工，我们进场之后也是马上编写了客服困难的措施，确保大桥能够早日通车。
漳江湾跨海大桥绕过国家级红树林自然保护区，需克服地质条件复杂、大风大潮等自然条件影响。项目经过优化设计后，上部采用混凝土连续T梁，下部主墩采用矩形墩，通航等级按照500墩海船兼顾500吨级、1000吨级内河货船设计，最高通航水位3.48米。
中交二航局漳江湾特大桥A2标段副经理 朱虎：全部是预制梁施工，在航道处是采用线下梁挂栏施工，工艺是很成熟，采用预制梁的话，对整个造价非常节省。(可以节省多少预算？)大概可以节省到6千万。
